本田标志PNG本田的标志可以作为最保守的标志登录吉尼斯世界纪录。事实上，它在公司的整个历史上都没有改变。尽管这种情况是许多不同原因的结果，这些原因不仅由品牌的意识形态决定，事实上它是XX世纪最稳定的标志。
该品牌由本田宗一郎于1946年创立，用于制造摩托车和摩托车的发动机。独立的汽车制造公司成立于1948年。1962年，他们开始生产汽车。第一辆汽车是一辆用于商业目的的小型皮卡，引擎盖上有本田的标志。第二辆量产车是一辆跑车，车身风格为双门跑车。
品牌创始人本田宗一郎是一位才华横溢的工程师。他16岁就辍学了，不再继续学习。尽管没有受过教育，他还是在汽车车间学到了很多东西。他20岁左右就开了自己的汽车修理店。
本田标志采用粗线条和严格轮廓的强衬线字体。这是一种自定义字体，与柯尔特家族字体和Clarendon粗体非常相似。字体的主要特点是巨大的衬线，看起来仍然优雅，并增加了文字标记的清晰度。
本田汽车的第一个徽章创建于1961年，并与该品牌保持了八年。这是一个深酒红色的矩形标志，有两个浅蓝色，几乎是白色的元素。徽章的上部有一个巨大的风格化字母“H”，其垂直条从中心斜向绘制。会徽设置在大写标志上方，采用精致的传统衬线字体，字母形状完整，轮廓清晰。
徽章于1969年首次重新设计，将徽章作为视觉标识的唯一元素，并从徽章中删除了标志。t本田标志的样式和形状都发生了变化。现在矩形被垂直放置，字母“H”被改为又窄又高。至于调色板，它也进行了重新设计——酒红色和蓝色的组合被切换为单色，白色“H”在纯黑背景上。
1981年的重新设计细化了标志的线条，并以相反的调色板重新绘制——白底黑“H”。字母的轮廓已经清理干净，新徽章的形状更为方形，黑色厚框的圆角。会徽现在设置在大写的放大黑色标志上方，采用强烈的粗体衬线字体，带有厚厚的几何轮廓和巨大的方形衬线。
2000年，本田的视觉标识增加了体积和颜色。徽章被重新绘制，字母“H”的线条被拉长了，所以现在它们接触到了框架。会徽由单色改为渐变金属灰，表面光滑无光。至于标志，它变成了红色，线条更细、更优雅。字母的大小也被重新考虑了一下——铭文变小了一点，所以现在整个图像看起来更平衡了。
第一个本田摩托车徽章于1957年推出，只使用了一年。这是一条圆形的水平延伸的蓝色横幅，上面用手写草书字体写着光滑醒目的白色“Honda Motor”字样。徽章用金色和白色勾勒，左侧有一个风格化的精致翅膀状元素。光滑的白色字体也用金色勾勒。
1948年的重新设计使本田汽车的标志更加自信和易读。蓝色徽章变得更宽更高，白色草书字体变成了白色轮廓中的大写无衬线字体。徽章的金色框架与一个奔跑的人的金色雕像相得益彰向右移动，沿着徽章的右侧边界放置。风格化的金色宽几何翼被放置在人形后面，覆盖了“本田”字样，并为标志增添了运动感。
该徽章由本田汽车公司在1953年至1968年间使用，其特征是两个金属机翼向上并略微向两侧突出。这个版本没有字母或任何其他颜色添加，它只是代表了自己，代表了速度和自由，这是该品牌摩托车送给车主的东西。
1968年，本田汽车公司的新徽章亮了。这是一个水平方向的椭圆形，里面有“HM”字样，下面是拱形的“Honda”字样。椭圆形框架的左侧有一个巨大而复杂的翅膀，向右展开。整个徽章采用单色调色板，只有铭牌用浓红色勾勒。
几个月后，标志被简化，红色的椭圆形轮廓被删除，取而代之的是黑色和白色的双轮廓。徽章上被删除的另一件事是拱形的“本田”字样。现在，粗体黑色无衬线的“HM”是徽章上唯一的品牌符号。
花式机翼在1973年进行了改进和加固。它的轮廓更加大胆和干净，调色板也改为金色和黑色。至于最主要的东西——椭圆形徽章，它被移除了，现在机翼从巨大而坚固的“本田”标志中出来，颜色相同。该文字标记以大写字母书写，并采用标志性的本田公司衬线字体，线条严谨自信，黑色轮廓厚重，为整个图像增添了更多的专业性和稳定性。
1985年，所有元素的轮廓都经过了精炼和软化，本田汽车标志的调色板现在由白色和黑色组成，用于铭文，白色、black、 红色和蓝色代表翅膀。尽管在新的配色方案中，标志看起来更通风、更新鲜、更进步、更现代，唤起了一种自由和移动意愿，但字母和翅膀的风格仍然可以辨认。
1988年的重新设计将标志性的本田汽车标志的风格转变为抽象和现代的标志。机翼被重新绘制，使用了带有圆角的粗红线。至于字体，它仍然以相同的字体执行，但没有轮廓。本田标志的新红白调色板代表了这家著名日本制造商的力量和专业精神。
长期以来，人们一直认为在本田成立的头二十年里没有任何标志。然而，即使是简短的概述也足以在该品牌的所有产品上检测到一个风格化的字母“H”。值得一提的是，这个标志显然是象征性的，尽管许多人仍然没有意识到这一点。除了提到创始人姓氏的第一个字母外，由于其古典扶手椅的形状，该标志象征着舒适和安全。本田制造的第一辆电动自行车旨在与舒适的座椅联系在一起（顺便说一句，它们甚至被称为“凳子”，因为它们对司机来说非常舒适）。
本田的标志，在其现代概念中，创建得相当晚，在20世纪60年代。在此之前，该标志被引入为发动机罩上的模糊图像（几乎覆盖了整个表面）。
渊博的实践知识使他不仅成为一名专业的工程师，而且成为一名著名的发明家。本田宗一郎是第一个创造和使用活塞环的人。
然而，到了20世纪60年代中期，由于汽车工业和出口营销的发展，徽章变得更小，并占据了散热器格栅顶部最传统的位置。这样的尺寸变化已经进行了多次，实际上代表了标志最重要的变化。
t他对大写字母H的程式化设计对版画产生了一定的影响。它的特点是没有装饰细节和近乎简约的极简主义设计。同时，铬涂层的创新标志的字体使其相当有声望和价值。线条宽度有助于它在背景上清晰可见。
总而言之，徽标中总是有一个文本。通常，它是字母HONDA，它被放置在图形元素下面。
根据公司发展的不同时期，本田的标志有不同的形状。如今，它是一个镀铬的标志，可以在汽车上以及出版和商业材料上看到。红色是品牌颜色，通常与皇室有关。它用于背景，在某些情况下用于与图形徽标一起使用的文本元素。
本田是日本最大的公司之一，涉足许多领域和行业，但最为国际所知的是其汽车和摩托车方向。该品牌的汽车和自行车被认为是亚洲品牌的最佳代表之一，分布在全球各地。
